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在宝马增持后,业内甚至有悲观的言论担忧,华晨会不会成为宝马的“代工厂”?这样的担忧有一定的理由,今年上半年,宝马与长城敲定了在新能源领域的合作,对华晨的倚重程度将进一步下降。除宝马之外,目前的合资车企中,比如奥迪,此前也明确流露出想要增持合资公司股比的意愿。与华晨一样,在一汽-大众奥迪的合资公司中,中方一汽集团的自主业务,相对也处于劣势,如果外方增持,对于中方无疑将会有巨大冲击。另外如北京奔驰合资项目中的北汽集团,其自主业务也令人担忧。

责任编辑:赵明中证网 黎旅嘉在上周五两市的大涨中,国防军工板块表现不俗。分析人士指出,当前军工板块成长逻辑逐步兑现。从板块整体来看,考虑到目前板块估值仍处于历史低位,结合行业基本面,军工板块后市依旧具备继续估值修复的条件。军工板块走势强劲上周五,两市主要指数均出现较大升幅。在这样背景下,国防军工板块亦出现4.02%的涨幅,在29个中信一级板块中涨幅靠前。观点普遍认为,国防军工板块的上涨与近期板块消息面的刺激密不可分。

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一、棉花期货历史数据统计分析国内棉花期货自上市以来价格起伏波动较大,但其月间差价尽管也有波动但整体仍较为稳定且有一定的规律可循,以2004年郑棉期货上市以来到2019年9月的棉花月间价差数据为样本进行统计分析,可以得到三组主要月间价差的数据特征:9-5月价差正常平均数区间为(300,600),其中2004/05年度与2007/08年度价差偏大,2010/11年度、2012/13年度、2013/14年度、2015/16年度均值为负价差,而最近三年1月交割日前一月价差均收敛于(400,550)。

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